(QBĐT) - Chiều nay, 12/3, đồng chí Đoàn Ngọc Lâm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đi kiểm tra tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam trên địa bàn huyện Lệ Thủy. Cùng đi có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương liên quan.

Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam đoạn qua địa phận huyện Lệ Thủy có tổng chiều dài gần 32km. Theo báo cáo của UBND huyện, đến nay, địa phương đã ban hành 110 quyết định thu hồi đất và 110 quyết định phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (TĐC) cho 746 hộ/908 hộ, với số tiền 480 tỷ đồng, tương đương khoảng 207ha, chiều dài 27km, đạt 84,5%.

Huyện Lệ Thủy đã bàn giao cho Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh gần 27km, đạt 83,82%. Chiều dài còn lại chưa bàn giao là hơn 5km, bao gồm: Chiều dài liên quan đến TĐC 4,81km, chiều dài liên quan đến đất nông nghiệp và các điểm năng lượng mặt trời 0,361km.

Toàn huyện có 3 khu TĐC, hiện khu TĐC Trường Thủy có khối lượng thi công đạt 62%; khu TĐC Phú Thủy đạt 70%; khu TĐC thị trấn Nông trường Lệ Ninh đạt 80%. Tất cả các khu TĐC dự kiến sẽ hoàn thành, bàn giao vào cuối tháng 3/2024. Ngoài ra, việc di dời, hoàn trả hạ tầng kỹ thuật cũng đang được địa phương khẩn trương thực hiện…

Hiện, việc triển khai thực hiện dự án đoạn qua địa phận huyện Lệ Thủy vẫn còn những tồn đọng, vướng mắc, đó là: Có 159 hộ gia đình, cá nhân chưa được phê duyệt phương án bồi thường hoặc đã phê duyệt phương án nhưng chưa nhận tiền. Trong đó, xã Trường Thủy 10 hộ gia đình; thị trấn Nông trường Lệ Ninh 65 hộ gia đình, cá nhân và xã Phú Thủy 84 hộ gia đình, cá nhân.

Tại thực địa khu TĐC thị trấn Nông trường Lệ Ninh, đại diện huyện Lệ Thủy, các xã, thị trấn và đơn vị liên quan đã nêu lên những khó khăn, tồn tại và đề xuất, kiến nghị một số nội dung, như: Tỉnh cần có hướng dẫn thu hồi vật tư, thiết bị điện còn lại sau khi di dời đường điện, tránh thất thoát; bổ sung quy định bồi thường, hỗ trợ đối với phần diện tích đất nông nghiệp, đất phi nông nghiệp còn lại không phải là đất ở; xem xét các chế độ chính sách đối với phần đất trong phạm vi đã cắm mốc hành lang an toàn giao thông do hạn chế khả năng sử dụng; phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và TĐC khi hạ tầng khu TĐC chưa hoàn thiện…